| | “оты јмирова об авиаинциденте в јкмолинской области: ћи-2 не должен был летать ночью
—обыти€

“оты јмирова об авиаинциденте в јкмолинской области: ћи-2 не должен был летать ночью

“оты јмирова об авиаинциденте в јкмолинской области: ћи-2 не должен был летать ночью
Ђ¬ прошлом году было 78 авиационных событий, семь человек погибло. ¬ 2015 году было 66 авиационных событий, погибло восемь человек. —амым непри€тным годом был 2013-й, когда погибло 24 человека. ћногие происшестви€ скрывались авиакомпани€ми, но мы ввели нормативно-правовые акты, чтобы все владельцы воздушных судов об€заны оснастить суда радиома€ками. Ёто прибор, который срабатывает при жЄсткой посадке или при крушении судна. јвтоматически ма€к через спутниковую навигацию даЄт сигнал органам, которые провод€т поискиї, Ч сообщила журналистам “оты јмирова.ƒалее собираютс€ врачи, спасатели и на вертолЄте вылетают на место „ѕ. ¬ течение часа-двух эта команда находит воздушное судно, таким образом шансы выжить у пострадавших выше, утверждает јмирова.«аместитель председател€  √ј вспомнила случай с крушением самолЄта возле Ѕалхаша. —удно ћAULE ћ-7Ц260— потерпело крушение 25 августа в јлматинской области. ƒвухместный самолЄт принадлежал “ќќ Ђќлжа Ѕастауї, которое даже не имело сертификата эксплуатанта или свидетельства авиационных работ.(function() { try { if (!window.trg) { window.trg = {}; } if (!trg.ready) { trg.ready = function ready(handler){ var called = false; function ready() { if (called) { return; } called = true; handler(); } if ( document.addEventListener ) { document.addEventListener( "DOMContentLoaded", function(){ ready(); }, false ) } else if ( document.attachEvent ) { if ( document.documentElement.doScroll && window == window.top ) { function tryScroll(){ if (called) { return; } if (!document.body) { return; } try { document.documentElement.doScroll("left"); ready(); } catch(e) { setTimeout(tryScroll, 0); } } tryScroll(); } document.attachEvent("onreadystatechange", function(){ if ( document.readyState === "complete" ) { ready(); } }); } if (window.addEventListener) { window.addEventListener('load', ready, false); } else if (window.attachEvent) { window.attachEvent('onload', ready); } } } if (!trg.addEvent) { trg.addEvent = function addEvent(e, elem, func) { if (elem.addEventListener) // W3C DOM elem.addEventListener(e,func,false); else if (elem.attachEvent) { // IE DOM elem.attachEvent("on"+e, func); } else { // No much to do elem[e] = func; } } } if (!trg.removeEvent) { trg.removeEvent = function removeEvent(e, elem, func) { if (elem.removeEventListener) // W3C DOM elem.removeEventListener(e,func,false); else if (elem.detachEvent) { // IE DOM elem.detachEvent("on"+e, func); } else { // No much to do elem[e] = func; } } } if (!trg.on) { trg.on = function on(eventName, callback, render) { if (eventName === "adsRefresh" && typeof callback === 'function') trg.banners._addRefreshCallback(callback, render) } } if (!trg.log) { trg.log = function(e) {} } if (!trg.banners) { trg.banners = { urlParams: '', slot: null, blocks: [], banners: [], bannersIds: [], refreshCallbacks: [], redrawMethod : null, _urlParamsToString: function (obj) { var pairs = ['']; for (var key in obj) pairs.push(encodeURIComponent(key) + '=' + encodeURIComponent(obj[key])); return pairs.join('&'); }, init: function(args) { var blockName = 'trg-b-banner-block'; if (args.blockName) { blockName = args.blockName; } var blocks = null, self = this; if (args.blockType == 'id') { blocks = document.getElementById(blockName); this.initBlock(blocks, args, true); } else { blocks = document.getElementsByClassName(blockName); for (var b = 0; b )((n|r|.)*?)(?:)', match = new RegExp(Reg, 'img'), scripts = html.match(match), docwrite = document.write;document.write = function(){};if (scripts) parseJS();document.write = docwrite;function parseJS(){if (scripts.length){var s = scripts.shift();var jsregexp = new RegExp(Reg, 'im');var js = s.match(jsregexp)[1];var src = /]+src=("(.*?)"|'(.*?)'|(.*?))>/ig.exec(s);src = src && (src[4] || src[3] || src[2] || ""); if (src) {if (s.indexOf("async") > -1) {load(src); parseJS()}else load(src, parseJS);} else {eval('try{'+js+'}catch(e){}');parseJS();}}}function load(src, callback) {var script = document.createElement('script'),loaded;script.setAttribute('src', src);if (callback) {script.onreadystatechange = script.onload = function() {if (!loaded){callback()}loaded = true;};} document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);}}, initBlock: function(block, args, firstLoad) { var attributes = block.attributes; block._banners = block.banners; block.banners = []; block.shownCount = 0; for (var a = 0; a - 1, isRefreshable = data.html.indexOf("") == -1; for (each in self.refreshCallbacks){ try{self.refreshCallbacks[each](data.html, {'isYandex': isYandexDirect, 'isRefreshable':isRefreshable})}catch(e){}; } if (self.redrawMethod && typeof self.redrawMethod === 'function'){ try{ self.redrawMethod(data.html); return; } catch(e){} } var jsonps = document.getElementsByClassName('target-jsonp'); for (var i = 0; i banner._offset.bottom) || (el._offset.bottom - banner.clientHeight / 3 banner._offset.right) || (top > banner._offset.bottom) || (bottomЂ¬ы знаете, что пилот там погиб, а пассажир выжил. ј почему? ѕотому что в течение часа спасатели уже находились на месте. –аньше такого не было, авиавладельцы скрывались, их не могли найти. —ейчас мы пусть и ухудшаем статистику, но не замалчиваем ничего, даЄм люд€м шанс выжить в таких „ѕ. ѕоследние несколько лет мы дали возможность владельцам судов зарегистрировать их, то есть купить и оформить на себ€. ”же 111 сверхлЄгких самолЄтов и 43 вертолЄта зарегистрировано гражданами в  азахстане. ћы не будем это запрещать, это развитие авиации. ≈сть такие, что не дают данные ма€ков, выключают их, чтобы скрыть следы. “аких компаний мы сертификата лишаемї, Ч говорит јмирова.ѕо авиаинциденту, который произошел в ночь на 22 сент€бр€ в јкмолинской области, јмирова рассказала, что судно полностью сгорело. “рое членов экипажа пострадали.Ђ“ам у одного из членов экипажа сильные ожоги, решаетс€ вопрос с его транспортировкой в јстану. ƒвое других в пор€дке, отпущены домой. Ётот вертолЄт вообще не мог лететь, поскольку ночью вылет им запрещЄн. ѕриведу цифры: за последний год 100 опытных пилотов покинули  азахстан, лицензию выдают новичкам, пилотам, приехавшим из-за рубежа. ¬се эти бумаги мы провер€ем. ¬ авиакомпании должны нести ответственность за пилотов, которых они берут на работу, но мы не можем им запретить брать на работу людей. я, например, говорила сегодн€ с директором фирмы, которой принадлежал вертолЄт. ќн признаЄт, что ночной вылет был нарушением. ” этой авиакомпании У“€нь-ЎаньФ за 22 года работы была одна всего катастрофаї, Ч говорит она.јмирова отметила, что в последнее врем€ около 20 мелких авиакомпаний в –  были закрыты. Ёто было сделано, чтобы  азахстан вышел из чЄрного списка ћеждународной организации гражданской авиации » јќ.Ёксперт ранее раскритиковала подготовку лЄтчиков в јкадемии гражданской авиации. ѕо словам “оты јмировой, академи€ не должна находитьс€ в подчинении у ћинистерства образовани€ и науки – , а еЄ ректор об€зан быть пилотом...[/i][/each][/key][/e][/e]

≈ще по теме

¬ √” 

¬ √”  "∆илфонд" прошли "гор€чие линии" по вопросам отоплени€ в домах

22-09-2017, 12:21
Ќа трех пам€тниках ¬ладивостока обнаружили превышение радиации

Ќа трех пам€тниках ¬ладивостока обнаружили превышение радиации

22-09-2017, 04:00
ѕам€тник √орькому установ€т в сквере на улице  овалихинской

ѕам€тник √орькому установ€т в сквере на улице  овалихинской

20-09-2017, 17:15
ƒождлива€ недел€ продолжаетс€ в ’абаровском крае

ƒождлива€ недел€ продолжаетс€ в ’абаровском крае

20-09-2017, 05:33
ќсень в ћолдове: созревают протесты

ќсень в ћолдове: созревают протесты

17-09-2017, 14:50
¬се участники межсирийских переговоров прибыли в јстану

¬се участники межсирийских переговоров прибыли в јстану

14-09-2017, 09:41
—обыти€

–едактор раздела —обыти€
Ќаписать на e-mail