| | —осто€ние научно-исследовательских судов требует срочных финансовых вливаний
Ёкономика

—осто€ние научно-исследовательских судов требует срочных финансовых вливаний

—осто€ние научно-исследовательских судов требует срочных финансовых вливаний
ѕо словам источников ЂЏї, знакомых с докладом ћинобороны о комплексной оценке состо€ни€ национальной безопасности –‘ в области морской де€тельности в 2016 году, часть документа посв€щена морским научным исследовани€м. ¬ основном сейчас ими занимаютс€ ‘едеральное агентство научных организаций, –осгидромет и –оснедра. —осто€ние подведомственного научно-исследовательского флота ‘јЌќ и –осгидромета в докладе оценено как Ђкризисноеї и Ђкатастрофическоеї.—ама€ т€жела€ ситуаци€ у –осгидромета (16 научно-исследовательских судов (Ќ»—) ограниченного и неограниченного района плавани€).—редний возраст Ќ»— неограниченного района плавани€ составил 34 года (за исключением Ќ»— Ђјкадемик “решниковї), а возраст п€ти судов ограниченного района плавани€ Ч 35 лет. — 2013 года из-за отсутстви€ бюджетных средств –осгидромету ежегодно приходилось выводить суда из эксплуатации из-за их износа, говор€т источники ЂЏї.ќставшиес€ Ќ»— Ђмогут полностью прекратить работу в ближайшие годыї, что приведет к остановке всех экспедиций по мониторингу внутренних морских вод и территориального мор€ –‘.¬ 2016 году ведомство провело 21 морскую экспедицию, в основном по заказам нефтегазодобывающих компаний.—редний возраст Ќ»— ‘јЌќ (13 судов неограниченного района плавани€) также составл€ет 34 года, техническое состо€ние оцениваетс€ как неудовлетворительное.¬се суда имеют неэкономичные двигатели, оборудованы маломощными, малопроизводительными техническими средствами. »з-за недостаточной автоматизации судовых систем и механизмов приходитс€ держать увеличенный по сравнению с иностранными аналогами экипаж. ¬ результате, приход€т к выводу авторы доклада, невозможно расшир€ть географию и интенсивность морских экспедиций. ¬ 2016 году ‘јЌќ провело 39 научных экспедиций (в 2015 году Ч 35, в 2012 году Ч 48) во всех мор€х –‘ и Ђстратегически важныхї районах ћирового океана.

” –оснедр четыре специализированных судна океанского класса общим водоизмещением около 20 тыс. тонн; в 2016 году морские организации ведомства выполнили за счет бюджета 15 экспедиций. Ќо Ќ»— –оснедр созданы на базе рыболовецких траулеров по техническим требовани€м 1970-х годов, а сданы в эксплуатацию в 1980-х. »х средний возраст в 2016 году составл€л 28 лет при заложенном сроке эксплуатации 20Ц25 лет. ¬ 2013Ч2016 годах суда –оснедр были частично реконструированы, и срок их эксплуатации был продлен на п€тьЧвосемь лет, но уже через несколько лет начнетс€ списание.

— надеждой на Ђћировой океанї¬ докладе говоритс€, что дл€ восстановлени€ морской экспедиционной работы Ђв полном объеме и на высоком мировом уровнеї необходимо создавать суда нового поколени€, специально спроектированные дл€ научной де€тельности, с экономичными двигател€ми и современным оборудованием. Ёту задачу можно решить если начнет действовать ‘÷ѕ Ђћировой океанї, котора€ предусматривает строительство таких судов.¬ ћинфине и ћинэкономики ЂЏї сообщили, что документ пока к ним не поступал. Ќо представитель ћинэкономики уточнил: проект ‘÷ѕ Ђћировой океанї дорабатываетс€ и будет внесен в правительство. ¬ документы включены меропри€ти€ по обновлению научно-исследовательского флота. ¬ министерстве признают, что сейчас флот состоит из Ђсудов с большим сроком эксплуатацииї, которые Ђв ближайшее врем€ будут выбыватьї, поэтому Ђпрорабатывают вопрос применени€ финансовой схемыї дл€ его обновлени€.

¬ ћинпромторге уверены, что отечественные машиностроители способны строить суда научно-исследовательского класса, которые по качеству не будут уступать зарубежным аналогам. “ам уточн€ют, что в своих выводах ориентируютс€ на позицию потенциальных заказчиков в лице ‘јЌќ, –осгидромета и других. ƒл€ обновлени€ флота можно было бы применить лизинг, добавл€ют в министерстве, но необходимо сделать суда максимально универсальными. ¬ качестве одного из вариантов в ћинпромторге говор€т о строительство Ќ»— в модульном исполнении, когда научное оборудование располагаетс€ в контейнерах и при необходимости может быть быстро демонтировано.

¬ ћинтрансе запрос ЂЏї направили в –осгидромет и –оснедра, где на запрос ЂЏї не ответили. ¬ ‘јЌќ отмечают: с каждым годом научные суда требуют все больших средств на текущие и регистровые ремонты, что уменьшает доступные средства дл€ проведени€ научных экспедиций. Ѕюджет на эти цели в 2016 году составил около 900 млн руб., тогда как, уточнили в ‘јЌќ, строительство даже не самого большого научного судна обходитс€ в 4,5Ц5 млрд руб. и агентство не располагает такими средствами. ¬ ‘јЌќ также считают выходом из ситуации ‘÷ѕ Ђћировой океанї, котора€ предусматривала строительство в ближайшие годы нескольких научных судов как дл€ агентства, так и дл€ –осгидромета. Ќо, добавл€ют в ‘јЌќ, возможно и пр€мое целевое выделение средств из бюджета на обновление флота.” нас катастрофически не хватает инструментари€. ќн не обновл€лс€ дес€тилети€ми, а сейчас, чтобы получать результаты мирового уровн€, надо иметь уникальные инструменты.јлександр —ергеевѕрезидент –јЌ, в своей речи 25 сент€бр€
ѕуть к вечному причалуѕо мнению врио директора »нститута океанологии им. ѕ. ѕ. Ўиршова –јЌ јлексе€ —окова, после распада ———– финансирование научно-исследовательского флота происходит по остаточному принципу и Ђ€сных перспектив не видної.ѕо его словам, ‘÷ѕ Ђћировой океанї не поддерживает ћинфин, хот€ текущий вариант программы уже сильно урезан в части закупок судов. Ќо старые суда очень дорогие в эксплуатации, с возрастом растет стоимость ремонта, подчеркивает јлексей —оков. Ѕюджет на эти цели в 2016 году составил около 900 млн руб., то сейчас нужно более 50 млн руб.", Ч добавл€ет он. Ќовые суда фактически не стро€тс€, единственным исключением стал спущенный в 2011 году на Ђјдмиралтейских верф€хї по заказу –осгидромета Ђјкадемик “решниковї.ћежду тем рыночна€ поддержка научных исследований фактически прекратилась.ƒо 2013 года, по€снил јлексей —оков, только 10% расходов института покрывалось за счет государства, остальное обеспечивали коммерческие заказы от крупных нефтегазовых компаний, которым дл€ изысканий на шельфе необходимо было провести морские работы. ЂЌо сейчас таких заказов почти не осталось, Ч подчеркивает господин —оков.Ч ћежду тем бюджетные средства на ремонт выдел€ютс€ только на экспедиционные судна, а не на простаивающиеї.

≈динственное целевое финансирование отрасли за последние три года, говорит јлексей —оков, Ч это до 1 млрд руб. в год, выделенные ‘јЌќ на ремонт, содержание и экспедиционную де€тельность, что Ђсущественно оживило сферу морских научных исследованийї. Ќа 2018 год уже поступило около 40 за€вок на экспедиции, но, исход€ из планируемого финансировани€, организовать получитс€ примерно 10Ц15. Ђ≈сли государство не скорректирует отношение к научному флоту и не окажет реальную финансовую поддержку, через четыре-п€ть лет масштабные научные морские работы могут вообще прекратитьс€ї, Ч уверен господин —оков.

ќдин из участников экспедиции в јрктику и јнтарктику на Ќ»— говорит, что в советское врем€ океанографическими исследовани€ми в ћировом океане (во всех его районах) активно занималс€ и военно-морской флот (¬ћ‘). –езультаты его работы использовались в том числе гражданскими ведомствами. Ќо сейчас у ¬ћ‘ лишь одно океанографическое исследовательское судно Ч Ђјдмирал ¬ладимирскийї 1975 года постройки с неограниченным районом плавани€. ќно активно эксплуатируетс€, но значительна€ часть оборудовани€ полностью устарела.

√лава ЂInfoline-јналитикиї ћихаил Ѕурмистров говорит, что в течение ближайших трехЧп€ти лет на строительство и модернизацию флота, относ€щегос€ к ведению ‘јЌќ, –осгидромета и –оснедр, потребуетс€ не менее 4 млрд руб., если речь идет о переоборудовании, например, стандартных рыболовецких траулеров, и 10 млрд руб. при строительстве новых судов. Ёто, по оценкам эксперта, позволит ввести 12Ц16 небольших судов дл€ морских геологических и мониторинговых исследований тех классов, которые сейчас стро€тс€ (по данным господина Ѕурмистрова, они сто€т 0,7Ц1,2 млрд руб. каждое).  рупные суда, по мнению ћихаила Ѕурмистрова, строить не имеет смысла, более эффективным будет переоборудование существующих, тем более что мощности российских верфей по технике этого класса сейчас загружены другими заказами.

≈лизавета  узнецова, јнастаси€ ¬еденеева, ƒмитрий  озлов...

≈ще по теме

‘јЌќ: 5,5 млрд рублей будут направлены на повышение зарплат научных специал ...

‘јЌќ: 5,5 млрд рублей будут направлены на повышение зарплат научных специал ...

3-03-2017, 13:31
¬ 2017 году расходы на фундаментальную науку еще больше урежут

¬ 2017 году расходы на фундаментальную науку еще больше урежут

21-12-2016, 13:25
ѕутин одобрил строительство двух судов дл€ арктической сейсморазведки

ѕутин одобрил строительство двух судов дл€ арктической сейсморазведки

18-10-2016, 10:26
‘јЌќ будет секретить научные разработки –јЌ / ”ченые опасаютс€ некомпетентн ...

‘јЌќ будет секретить научные разработки –јЌ / ”ченые опасаютс€ некомпетентн ...

4-08-2016, 13:45
”краина продает океанский флот

”краина продает океанский флот

1-04-2016, 17:07
„тобы развести побольше рыбы, √осрыбагентство задумало распродать рыбопромы ...

„тобы развести побольше рыбы, √осрыбагентство задумало распродать рыбопромы ...

28-03-2016, 11:31
Ёкономика

–едактор раздела Ёкономика
Ќаписать на e-mail