| |  итай намерен построить в –оссии свою железную дорогу / „тобы усилить экспансию на ƒальнем ¬остоке –‘
Ёкономика

 итай намерен построить в –оссии свою железную дорогу / „тобы усилить экспансию на ƒальнем ¬остоке –‘

 итай намерен построить в –оссии свою железную дорогу / „тобы усилить экспансию на ƒальнем ¬остоке –‘

 итай намерен построить в –оссии свою железную дорогу „тобы усилить экспансию на ƒальнем ¬остоке –‘
25.04.16 12:51
ѕекин, ћосква, јпрель 25 (Ќовый ƒень, »ван √ридин) Ц Ќа территории –оссии по€витс€ железна€ дорога с Ђкитайскойї шириной колеи. Ёто упростит продвижение товаров и услуг из  Ќ– в –‘, пишет ЂЌезависима€ газетаї со ссылкой на официальную прессу ѕоднебесной. ѕо слова российских чиновников, речь идет лишь о небольшом участке дороги, до дальневосточных портов. Ќо в ѕекине не склонны преуменьшать важность прецедента: в –‘ по€витс€ инфраструктура другого государства, котора€ будет управл€тьс€ не из –оссии, что даст  Ќ– шанс расширить свою экспансию.
 ак пишет издание, ћосква готова согласитьс€ на реализацию проекта, чтобы продемонстрировать ѕекину заинтересованность в сотрудничестве. ћинвостокразвити€ €кобы предложило построить на территории –‘ одну из железных дорог не с российским стандартом колеи, а с международным, который используетс€ в  итае. ќб этом сообщило агентство Ђ—иньхуаї. –ечь идет о железной дороге, котора€ св€жет китайский ’уньчунь и российским портом «арубино в ѕриморском крае.
—ледует отметить, что унификаци€ стандарта колеи позволит уменьшить сроки перевозок (так как отпадет необходимость дополнительной разгрузки-погрузки), снизить себестоимость и ускорить товарообращение между двум€ странами, по€снил заместитель генсекретар€  итайской ассоциации по развитию предпри€тий за рубежом ’э „жэньвэй.
Ўирина колеи китайских железных дорог Ц 1435 мм. Ёто распространенный международный стандарт. “акой же ширины железные дороги есть в странах «ападной и ÷ентральной ≈вропы, в —Ўј,  анаде. ¬ –оссии и странах —Ќ√ ширина колеи ина€ Ц 1520 мм. “акже с российской колеей почти совпадают железные дороги ‘инл€ндии. ќтличный от наиболее распространенного стандарт колеи был прин€т в –оссии в царские времена. –ешение было прин€то, чтобы затруднить военному противнику снабжение войск в случае их вторжени€ в –оссию. “о есть это вопрос государственной безопасности.  акими бы тесными ни были экономические св€зи с ≈вропой, европейска€ коле€ на территории –‘ не по€вл€лась.
»здание пишет, что в пресс-службе ћинвостокразвити€ за€вили, что Ђречь идет об одной конкретной железной дороге, котора€ в рамках транспортного коридора Ђѕриморье-2ї соединит ’уньчунь и «арубиної: Ђ“о есть это даже не дорога в пр€мом смысле слова, а подъездной путь к порту дл€ грузов, следующих транзитом из  ита€. Ќи о каком переходе железных дорог на китайскую колею речи нетї.

© 2016, –»ј ЂЌовый ƒеньї
ћетки
 итай
¬ рубриках
ƒальний ¬осток / ¬ мире / ќбщество / –осси€ / “ранспорт / Ёкономика / ѕоследние новости...

≈ще по теме

”волены п€ть из шести руководителей железных дорог

”волены п€ть из шести руководителей железных дорог

28-01-2016, 12:53
яценюк уволил все начальство украинских железных дорог

яценюк уволил все начальство украинских железных дорог

27-01-2016, 21:37
 абмин уволил начальников всех железных дорог

 абмин уволил начальников всех железных дорог

27-01-2016, 18:51

"”збекистон темир йуллари" электирифицирует железную дорогу до  ита€

21-09-2015, 11:45
 –осси€ планирует построить железную дорогу в обход ”краины

–осси€ планирует построить железную дорогу в обход ”краины

30-06-2015, 11:18
 –‘ проложит новую железную дорогу в обход ”краины с помощью военных

–‘ проложит новую железную дорогу в обход ”краины с помощью военных

30-06-2015, 11:02
Ёкономика

–едактор раздела Ёкономика
Ќаписать на e-mail