| | В Екатеринбурге сократят маршрутную сеть общественного транспорта
Экономика

В Екатеринбурге сократят маршрутную сеть общественного транспорта

В Екатеринбурге сократят маршрутную сеть общественного транспорта

В Екатеринбурге сократят маршрутную сеть общественного транспорта
05.07.16 10:36
Екатеринбург, Июль 05 (Новый День – Новый Регион. Евгения Вирачева) – Маршрутная сеть общественного транспорта в Екатеринбурге на сегодняшний день избыточна, поэтому городские власти разрабатывают новую ее схему. Об этом заявил в эфире «Открытой студии» вице-мэр Евгений Липович.
По его словам, о несовершенстве сети говорит ее сравнение с транспортными сетями многих городов мира. «Приведу простые примеры: по улице 8 Марта идет 26 маршрутов автобусов, трамваев, даже не считая метрополитен, по проспекту Космонавтов – около 20 маршрутов. Даже ни одно информационное табло не показывает все маршруты, не может вместить. Это избыточно. По трамвайной сети: ее протяженность – 75 километров, 450 километров маршрутов. Для сравнения, в Лейпциге, где трамвайная сеть чуть больше нашей – всего 215 километров маршрутов, по одной трамвайной нитке идет 1-2 маршрута, у нас – больше пяти. На колесном транспорте этот показатель еще выше. Обслуживание маршрутной сети в городе стоит больше 6 миллиардов рублей в год, выручка – не более 3 миллиардов. Мы не можем постоянно восполнять этот разрыв ростом тарифов и субсидиями, которые выделяются для перевозки пассажиров, надо делать сеть более экономной и привлекательной», – заявил Липович.
Сегодня разрабатывается новая маршрутная сеть, городские власти уже дошли до вопросов соединения центра города с периферией. В мэрии отмечают, что потеря привлекательности общественного транспорта налицо: трамвайно-троллейбусное управление в 2000 году перевозило 388 миллионов пассажиров в год, сегодня – 170. Такое серьезное падение влияет и на экономические показатели.
По словам Липовича, сокращение числа маршрутов должно уменьшить интервалы между подвижным составом. «Психологически человек не готов ждать на остановке больше семи минут. Если однажды он простоял 15-20 минут и больше, он уже не пойдет на этот транспорт. Новая сеть сокращает количество маршрутов и уменьшает интервалы между рейсами. Несомненно, что это очень важно для пассажиров. Главная задача – чтобы пассажиру не пришлось платить больше, это очень сложный вопрос. Будет уменьшаться стоимость проездных билетов, чтобы пассажиры не страдали финансово от количества пересадок, будет вводиться часовой тариф. Сейчас есть проблема считывания часового тарифа в метрополитене, возможно, потребуется реконструкция турникетов», – рассказал вице-мэр.

Отправляйте свои новости, фото и видео на наш Whatsapp +7 (901) 454-34-42
© 2016, РИА «Новый День»
В рубриках
Екатеринбург / Уральский / Общество / Россия / Транспорт / Последние новости...

Еще по теме

Урбанисты предложили сократить втрое количество трамвайных маршрутов в Екат ...

Урбанисты предложили сократить втрое количество трамвайных маршрутов в Екат ...

4-04-2016, 12:52

"Сторонников будет немного". Мэрия Екатеринбурга готовит резкое сокращени ...

24-02-2016, 13:01
В феврале в микрорайон Солнечный запустят первый автобусный маршрут

В феврале в микрорайон Солнечный запустят первый автобусный маршрут

19-01-2016, 16:14
Повышение платы за проезд в Екатеринбурге принесет транспортникам 350 милли ...

Повышение платы за проезд в Екатеринбурге принесет транспортникам 350 милли ...

15-01-2016, 15:38
Конкуренты? Маньяки? В Челябинске обстреливают маршрутки

Конкуренты? Маньяки? В Челябинске обстреливают маршрутки

4-01-2016, 14:16
 В Астане появятся 11 новых пригородных маршрутов

В Астане появятся 11 новых пригородных маршрутов

25-08-2015, 15:33
Экономика

Редактор раздела Экономика
Написать на e-mail