| | Уральцы высмеяли затею с камерами, замеряющими среднюю скорость (ФОТО, ВИДЕО) / На Кольцовском тракте они пока работают вне закона
Наука

Уральцы высмеяли затею с камерами, замеряющими среднюю скорость (ФОТО, ВИДЕО) / На Кольцовском тракте они пока работают вне закона

Уральцы высмеяли затею с камерами, замеряющими среднюю скорость (ФОТО, ВИДЕО) / На Кольцовском тракте они пока работают вне закона

Уральцы высмеяли затею с камерами, замеряющими среднюю скорость (ФОТО, ВИДЕО) На Кольцовском тракте они пока работают вне закона
29.07.16 11:25
Екатеринбург, Июль 29 (Новый День – Новый Регион, Игнат Бакин) – В Екатеринбурге сегодня должны заработать новые камеры фиксации нарушений ПДД, которые измеряют среднюю скорость автомобиля. Проект, реализованный областными чиновниками совместно с ГИБДД, вызвал по большей части негативную реакцию у водителей. Некоторые автомобилисты всерьез озадачились поиском способов обмана новых приборов, которые не видят обычные радар-детекторы.
Новые камеры есть, старые знаки – остались
Как передает корреспондент NDNews.ru, на днях министерство транспорта Свердловской области заявило об окончании тестирования камер проекта «Автодория», измеряющих среднюю скорость автомобиля на определенном отрезке, а не просто фиксирующих ее в одной точке. В регионе на данный момент смонтировано 16 таких приборов – 8 на автодороге Екатеринбург – Кольцово (с 3 по 10 км), столько же – на Южном подъезде к Нижнему Тагилу. Также ведется установка восьми камер на участках автодорог Екатеринбург – Серов (улица Расточная – ЕКАД), 20-23 км ЕКАД, Нижний Тагил – Нижняя Салда. К концу августа нарушения будут фиксировать уже 24 прибора «Автодории». При этом с камер на Кольцовском тракте первые постановления за нарушения ПДД планируют выписывать уже на этой неделе. В ГИБДД даже назвали точное число – 29 июля.
Уральцы высмеяли затею с камерами, замеряющими среднюю скорость (ФОТО, ВИДЕО) / На Кольцовском тракте они пока работают вне закона

Однако если «письма счастья» и начнут сегодня посылать автомобилистам, они с уверенностью их могут оспорить в суде. Дело в том, что на Кольцовском тракте по-прежнему стоят временные дорожные знаки об ограничении скорости. При их наличии, в соответствии с законодательством, вести фото и видеофиксацию нарушений ПДД запрещено. Когда уберут знаки, в ГИБДД города нашему агентству пояснить сегодня не смогли.
Уральцы высмеяли затею с камерами, замеряющими среднюю скорость (ФОТО, ВИДЕО) / На Кольцовском тракте они пока работают вне закона

Тем не менее, водители в свете сообщения минтранса стали уделять внимание новым камерам, сбрасывая скорость. «Скворечник» системы «Автодория» имеет характерный внешний вид – это металлическая коробка с темным стеклом внутри. Установлены приборы на столбах с левой стороны дороги (4 – в сторону Кольцово и столько же – в направлении Екатеринбурга). Радар-детекторы и антирадары их не видят – устройства сигнализируют лишь о старых камерах видеофиксации, которые продолжают работать на Кольцовском тракте.
Уральцы высмеяли затею с камерами, замеряющими среднюю скорость (ФОТО, ВИДЕО) / На Кольцовском тракте они пока работают вне закона

Принцип работы системы «Автодория»
Комплексы «Автодория» – это сразу две камеры, расстояние между которыми может достигать нескольких километров. Они фиксируют номер автомобиля и точное время снимков в начале и конце участка трассы.
Уральцы высмеяли затею с камерами, замеряющими среднюю скорость (ФОТО, ВИДЕО) / На Кольцовском тракте они пока работают вне закона

Первая камера делает снимок автомобиля, определяя номер и время проезда отметки, вторая камера повторяет действие первой. Информация от двух камер попадает в центральный компьютер, который с помощью ГЛОНАСС вычисляет время, за которое автомобиль проехал отрезок и определяет среднюю скорость. Если она выше разрешенной на данном участке магистрали, информация передается в единую базу, после чего водитель получает «письмо счастья».
Уральцы высмеяли затею с камерами, замеряющими среднюю скорость (ФОТО, ВИДЕО) / На Кольцовском тракте они пока работают вне закона

Самым тонким моментом внедрения камер ГИБДД нового типа является вопрос законности. Ни в одном официальном документе РФ, касающемся правил дорожного движения, нет понятия средней скорости. Есть только понятие моментальной скорости. Тем не менее, как говорят в ГИБДД, штрафы уже несколько лет выписываются нарушителям в самых разных регионах РФ (среди них – Татарстан, Московская области) по обычным пунктам 12 статьи КоАП о превышении скорости.
Автодория
Мнения рядовых водителей
«Автодорию» начали устанавливать на Россельбане еще весной. Тогда в минтрансе пояснили, что эта дорога считается одной из самых аварийных в городе. Это утверждение рядовые водители первым делом подняли на смех. «Одной из самых аварийных? не смешите мои тапки!! Просто это единственная дорога, где можно разогнаться и где ездит большой поток транспорта. Стриги бабки как хошь», – отметил, в частности, один из пользователей форума на Е1 под ником «Aleks_Shel». С ним согласны почти все горожане, среди них – пользователь «Баразяблик»: «Самая аварийная дорога, ну ну! Раз в сто лет лишь кто-нибудь улетает».
Общий тон высказываний относительно затеи с новыми камерами, конечно, негодующий, сопровождающийся саркастичными фразами. Вот лишь некоторые замечания уральцев (с форума Е1 и отдельных сообществ в Вконтакте, орфография и пунктуация сохранены – прим. ред): «Система «Автодория» – дочь Платона? Мкольких идпс она заменит?» (std96rus); «Прям руки трясутся от негодования! одни штрафы вокруг!!!!!!! штрафбат!какой-то, а не жизнь» (работница и крестьянка); «Да дождемся осени, камеры грязью закидает, никого не будут штрафовать» (ЕгорПалыч); «Да все знают уже про камеры… радары, телефон – всех обманем. Но вообще Россельбан трогать нельщзя – идите со своими камерами на Тюменский лучше тракт. Или на Пермь!! Нашлись умники» (светофор); «Обкладывают народ потихоньку: платоны, капремонты, налог на недвижимость с рыночной цены, штрафы на россельбане, паркоматы, повышение стоимости ЖКХ, акциз на бензин и т.д. Чинари что ли соревнуются кто сильнее народ нагнет?» (igormail); «Че все боятся: Топишь 140 перед второй камерой едешь 10 км в час. И все дела – средняя будет врайоне 50» (Старый Дед); «Ну вот, одна нормальная дорога, и по той теперь нельзя будет разогнатьсяНадо не камеры развешивать, а отрихтовать до ума дорожное полотно. Знаки «неровная дорога» на главной трассе города – это диагноз!» (Ли Сицын); «я надеюсь увидеть фотки деминского аудюзи и куйвышевского эскорта («крымские_помидоры»).
Уральцы высмеяли затею с камерами, замеряющими среднюю скорость (ФОТО, ВИДЕО) / На Кольцовском тракте они пока работают вне закона

Как перехитрить «Автодорию»?
Принцип действия обычной камеры ГИБДД предполагает взятие на прицел автомобиля лазерным или ультразвуковым сигналом. На машину оказывается физическое воздействие, которое может определить электроника антирадара или радар-детектора. Камеры же, высчитывающие среднюю скорость движения ТС, работают иначе: действие оказывает не камера на машину, а машина на камеру. «Автодория» не излучает никаких сигналов, а просто фотографирует автомобиль, получая от него световой сигнал. Вычислить ее обычным способом невозможно. По сути, новые камеры можно заменить двумя гаишниками с секундомерами у пары столбов, принцип получается тот же. Единственное отличие – программный комплекс сам делит расстояние на время проезда и получает среднюю скорость движения по контролируемому участку.
Естественно, главный вопрос, который сейчас тревожит уральских автомобилистов – как перехитрить «Автодорию»? Стопроцентных вариантов, к сожалению, нет. Впрочем, простейший и самый очевидный способ – это снизить скорость в зоне контроля, между двумя датчиками. Даже если водитель влетел под первый регистратор с серьезным превышением, то замедление позволит удержать среднюю скорость в заданных рамках.
Наряду с этим, камеры «Автодории» покрывают только три полосы. На том же Кольцовском тракте их четыре. И, поскольку угол зрения камеры ограничен, а сами регистраторы монтируют, на столбах вдоль левой стороны дороги, то на трехполосной магистрали максимальное смещение влево (или право – еще предстоит понять по «письмам счастья», какие именно полосы мониторит система – прим. ред.) дает некоторую вероятность неполного распознавания.
Кроме того, водителям может помочь спутниковая навигация. Можно поставить радар-детектор с функцией GPS, в них закачиваются актуальные базы данных, и приборы предупреждают как о приближении к первому регистратору, так и о выходе из зоны контроля. Навигатор в телефоне тоже об опасности предупреждает, причем бесплатно. К сожалению, официальных схем расположения камер «Автодории» в открытом доступе нет, приходится полагаться на «народные» базы данных.
Кто зарабатывает на штрафах «Автодории»
В отличие от привычных КРИСов, Стрелок» и подобных радарных регистраторов, «Автодория» – исключительно коммерческая система. По данным сайта drom.ru, государственно-муниципальные структуры не закупают данные комплексы, а берут их как бы в аренду. Установку и техническое обеспечение осуществляют специалисты фирмы-производителя, за свой счет. Они же на своих серверах аккумулируют информацию о нарушениях и передают ее в подразделения ГИБДД, которые рассылают штрафные квитанции. Ранее гендиректор компании Антон Куховаренко заявлял, что один регистратор стоит 35 тысяч рублей в месяц. И это, вроде как, единственный канал поступления финансовых средств. Однако существует не подтвержденная официально информация, что «Автодория» получает фиксированную сумму с каждого штрафа. Какова эта сумма, варьируется ли она в зависимости от региона и привязана ли к факту уплаты штрафа – коммерческая тайна.
При этом, по информации федеральных СМИ, «Автодория» аффилирована с министром связи и массовых коммуникаций РФ Николаем Никифоровым, выходцем из Татарстана, где он тоже некоторое время возглавлял профильное региональное министерство. Никифоров лично представил «Автодорию» премьер-министру Дмитрию Медведеву, после чего проект и получил «высочайшее одобрение».

Отправляйте свои новости, фото и видео на наш Whatsapp +7 (901) 454-34-42
© 2016, РИА «Новый День»
В рубриках
Екатеринбург / Видео / Уральский / Видеорепортаж / Общество / Россия / Скандалы и происшествия / Технологии / Транспорт / Фоторепортаж / Последние новости...

Еще по теме

В пятницу в Екатеринбурге запустят новые камеры, замеряющие среднюю скорост ...

В пятницу в Екатеринбурге запустят новые камеры, замеряющие среднюю скорост ...

27-07-2016, 17:24
До конца мая на ЕКАДе и свердловских трассах поставят 24 камеры фиксации на ...

До конца мая на ЕКАДе и свердловских трассах поставят 24 камеры фиксации на ...

20-05-2016, 10:10
На уральских дорогах устанавливают новые камеры – замеряющие среднюю скорос ...

На уральских дорогах устанавливают новые камеры – замеряющие среднюю скорос ...

21-04-2016, 12:25
 Водителей Подмосковья могут начать штрафовать за превышение средней скорос ...

Водителей Подмосковья могут начать штрафовать за превышение средней скорос ...

3-09-2015, 16:03
 Новые комплексы автофиксации превышения скорости начали работать в Московс ...

Новые комплексы автофиксации превышения скорости начали работать в Московс ...

25-09-2014, 05:35
 Hyundai научил Genesis обманывать камеры

Hyundai научил Genesis обманывать камеры

3-07-2014, 04:32
Наука

Редактор раздела Наука
Написать на e-mail