| | Автолюбители рассказали, из какой страны привозят б/у авто в самом лучшем состоянии
Экономика

Автолюбители рассказали, из какой страны привозят б/у авто в самом лучшем состоянии

В Украину хлынул поток подержанных иномарок, которые завозят по закону о снижении акцизов. Кроме личного пользования их стали по полузаконным схемам выставлять на продажу, хотя это запрещено.
Взрывной импорт — 400% роста
Автоэксперты говорят: свежий ввоз подержанных б/у автомобилей растет «сумасшедшими темпами». «В сентябре в Украину ввезли 2437 штук. Это на 413% больше, чем в сентябре 2015 года. Даже если сравнить с июлем 2016 года (до вступления закона в силу), то тогда ввезли всего 437 подержанных автомобилей. Это очень много и составляет практически половину рынка новых автомобилей, которых в сентябре продали 5,7 тыс.», — рассказал «Вестям» руководитель компании AUTO-Consulting Олег Омельницкий.
У владельцев начали забирать законно купленные б/у авто
Он прогнозирует, что рынок б/у авто будет расти: «В августе их было порядка тысячи, в сентябре — более двух тысяч. Думаю, в октябре, ноябре, декабре будут пиковые показатели — ввезут столько, сколько в состоянии пропустить таможни и обработать иностранные рынки».
Рисковые покупки
Несмотря на то что ввезенные по льготному акцизу автомобили нельзя продавать в течение года со дня растаможки, часть этих машин уже появилась на авторынках. А на сайтах объявлений авторы даже указывают: «Машина привезена по новому закону».
На Ивано-Франковском автобазаре говорят, что таких у них уже несколько десятков. «Самая популярная марка — «Рено Меган» с объемом двигателя 1,5 л. Если б/у авто от 2011 года в Украине стоят $11–12 тыс., то привезенные сейчас из-за границы — дешевле на $2–2,5 тыс. Продавать их, пока не пройдет год, нельзя, и люди придумывают схемы, выписывают доверенности. Но и там есть свои нюансы: если случится авария, отвечать будет собственник. Конечно, стороны оформляют у нотариуса, но это ненадежно. Да и где гарантия, что продавец, который остается собственником, через какое-то время не захочет забрать машину назад? Так что продавцы «старых» б/у авто конкуренции с их стороны несильно боятся и цены уже не сбрасывают», — говорит региональный представитель avtobazar.ua Мария Даниленко.
Эксперты говорят: покупая такие авто по доверенности, украинцы идут на риски. «В техпаспорте ставится отметка, что продажа, отчуждение, дарение и пользование таким авто другими лицами запрещено. Уже есть прецеденты, когда такие авто останавливали, и даже если им пользовалась жена того, кто указан в техпаспорте без присутствия супруга, их штрафовали и могли изъять», — говорит Олег Омельницкий.
Штрафы до 600 тысяч. Фискалы готовят облаву на "машины на год"
Как сэкономить на посреднике
Чтобы выйти из ситуации, появилось много посредников, пригоняющих авто под заказ. «Мы ищем вам машину по интернету и находим человека, который может ее ввезти. Вы пишете на него доверенность, он едет с нами и завозит к украинской таможне. Дальше вы растаможиваете авто на себя по льготному акцизу. Все вместе стоит €1 тыс», — объяснил посредник Анатолий.
Другие его коллеги рассказывают, что свозят машины на приграничные площадки, так покупателям проще осмотреть их перед покупкой.
Но есть уже и успешные примеры того, как украинцы обходились без посредников. «Фольксваген-минивен». Он оказался на €3 тыс. дешевле, чем у нас — взял за €9 тыс. На немецком сайте выбрал три варианта и попросил помощи у знакомого, который живет в Германии и разбирается в машинах. Он сходил на базар, выбрал одну и дал за нее задаток. После этого я поехал в Германию и оформил сделку. Заполнение документов, особенно мытарства на нашей таможне, — отдельная история, но экономия того стоила», — говорит киевлянин Владимир Д.
Слух об отмене сертификате
Судя по сайтам объявлений, много иномарок стали везти из Нидерландов. Посредники говорят, что гнать авто с другого конца Европы оправданно — они, как правило, в лучшем состоянии, чем те, которые эксплуатировались в Польше.
А вот при получении сертификата происхождения на авто (должен доказать таможенникам, что авто произведено не в России) многие перегонщики столкнулись с трудностями. «Те же немцы на нас смотрят, мол, что у вас такое выдумали? Там выдачей занимается торгово-промышленная палата и процедура довольно бюрократичная. Без проблем сертификаты дают в Польше — это стоит $25. Можно даже оформить их в Украине, но городов, где это делают, очень мало, и там огромные очереди», — рассказывает посредник Игорь.
К слову, среди перегонщиков авто распространился слух, что в Украине скоро отменят сертификат происхождения. «Это не так. Чтобы их не требовали, нужно отменить 44-ю статью Таможенного кодекса, а это сложно», — объясняет директор Всеукраинской ассоциации импортеров и дилеров Олег Назаренко.
Как сообщали "Вести", страховщики нашли способ в разы уменьшать выплаты по автогражданке.
Подписывайтесь на самые свежие и актуальные новости на канале "Вестей" в Telegram...

Еще по теме

Аферы с б/у иномарками: за ввоз

Аферы с б/у иномарками: за ввоз "авто на год" оштрафуют на 600 тысяч

18-08-2016, 08:56
Очереди на таможне и экономия: как работают

Очереди на таможне и экономия: как работают "скидки" на ввоз б/у-авто в У ...

17-08-2016, 11:55
Как украинцам купить б/у авто по сниженным акцизам уже сейчас

Как украинцам купить б/у авто по сниженным акцизам уже сейчас

21-07-2016, 16:49
Закон о б/у машинах: как купить дешевое авто и какой при этом риск

Закон о б/у машинах: как купить дешевое авто и какой при этом риск

17-07-2016, 20:52
Подержанные иномарки задумали резко удешевить

Подержанные иномарки задумали резко удешевить

1-12-2015, 16:39
Подержанные иномарки пробуют удешевить

Подержанные иномарки пробуют удешевить

1-12-2015, 15:45
Экономика

Редактор раздела Экономика
Написать на e-mail