| | Автоконструкторы намерены возродить двигатель времен второй мировой
Авто

Автоконструкторы намерены возродить двигатель времен второй мировой

Автоконструкторы намерены возродить идею двигателя внутреннего сгорания времен второй мировой войны. Речь идет о двигателе со встречным движением поршней, который теперь подвергся существенной модернизации и может быть использован в комплекте с электродвигателями.
Автоконструкторы намерены возродить двигатель времен второй мировой

Отметим, что еще в 1940-х годах инженеры создали совершенной новую конструкцию двигателя, который был существенно легче и мощнее, нежели обычные модели того времени. Силовые агрегаты использовались в отдельных военных транспортных средствах, однако часто поступали сообщения о различных проблемах с эффективностью функционирования. Сегодня инженеры Achates сообщили, что они возродили старую модель по итогам проведения десяти лет в процессе совершенствования этой аппаратной части. Активное моделирование работы силового агрегата на компьютере позволило сгладить недостатки оригинальной конструкции за счет внедрения определенных нововведений.

«Данный двигатель невероятно прост в изготовлении. У него есть несколько частей, которые являются менее дорогостоящим, чем у обычных силовых агрегатов»
, - сообщил Дэвид Джонсон, глава и гендиректор компании Achates.
Подчеркивается, что массовый выпуск соответствующих двигателей можно достаточно легко создать, поскольку они могут быть сооружены с применением оборудования существующих заводов. Ранее фирма получала государственную поддержку собственной инновационной разработки в объеме свыше $9 млн от департамента энергетики США в начале текущего года.

Большинство современных двигателей работают по 4-тактному циклу. Впервые такой двигатель создали еще в 1885 году. В новом механизме два поршня двигаются в одном цилиндре навстречу друг другу, сдавливают топливо, вызывая его возгорание, затем от возникающей силы взрыва паров, выходят из цилиндра, позволяя продуктам горения покинуть это пространство, затем возвращаются и производится новый впрыск топлива.
Эта конструкция позволяет обойтись без различных клапанов, поскольку все необходимое содержится в самом цилиндре. Таким образом, эта конструкция стала намного более простой в сравнении с распространенными сегодня силовыми агрегатами. По мере завершения исследований конструкторам удается получить все больше данных для скорейшей установки прототипов двигателя в рабочие модели авто. Члены команды сообщили, что приблизительно через 4 года на дорогах появятся транспортные средства с новыми силовыми агрегатами. При этом военные заинтересовались разработкой уже сегодня и готовы применять ее для увеличения надежности боевых машин.
Алексей Ефедоров...[/media]

Еще по теме

В Qoros создали двигатель без распределительных валов

В Qoros создали двигатель без распределительных валов

29-11-2016, 20:27
В Mazda RX-7 установят четырехроторный двигатель

В Mazda RX-7 установят четырехроторный двигатель

28-11-2016, 09:30
В NASA подтвердили эффективность двигателя EmDrive

В NASA подтвердили эффективность двигателя EmDrive

9-11-2016, 06:18
Liebherr представил новый дизельный двигатель D9812

Liebherr представил новый дизельный двигатель D9812

10-10-2016, 22:48
В Детройте показали новый двигатель Ford 1.0 EcoBoost

В Детройте показали новый двигатель Ford 1.0 EcoBoost

24-01-2016, 10:39
Ford EcoSport оснащают силовыми агрегатами российского производства

Ford EcoSport оснащают силовыми агрегатами российского производства

20-01-2016, 14:11
Авто

Редактор раздела Авто
Написать на e-mail